İş təzyiqi: mühərrikin yükündən asılı olaraq daxil olan motor yağının faktiki təzyiqi. Mühərrikin giriş təzyiqi ilə çıxış təzyiqi arasındakı fərqə mühərrikin diferensial təzyiqi deyilir. Nominal təzyiq: motorun sınaq standartına uyğun olaraq davamlı və normal işləməsini təmin edən təzyiq.
2. Yerdəyişmə və axın(hidravlik mühərrik)
Yer dəyişdirmə: sızma nəzərə alınmadan hidravlik mühərrikin hər bir dövrəsi üçün tələb olunan maye girişinin həcmi. VM (m3 / RAD) axını: sızma olmayan axına nəzəri axın qmt, sızma axını isə faktiki axın QM kimi qəbul edilir.
3. Həcmi səmərəlilik və sürət(hidravlik mühərrik)
Həcm səmərəliliyi η MV: faktiki giriş axınının nəzəri giriş axınına nisbəti.
4. Dönmə momenti və mexaniki səmərəlilik(hidravlik mühərrik)
Mühərrikin itkisini nəzərə almadan, onun çıxış gücü giriş gücünə bərabərdir. Faktiki fırlanma momenti T: motorun faktiki mexaniki itkisi nəticəsində fırlanma momentinin itkisi Δ T. Onu nəzəri momentdən TT-dən kiçik edin, yəni motorun mexaniki səmərəliliyi η Mm: mühərrikin faktiki çıxış momentinin nisbətinə bərabərdir. motorun nəzəri çıxış torkuna
5. Güc və ümumi səmərəlilik(hidravlik mühərrik)
Mühərrikin faktiki giriş gücü PQM-dir və faktiki çıxış gücü t ω。 Ümumi motor səmərəliliyi η M: Faktiki çıxış gücünün faktiki giriş gücünə nisbəti. Hidravlik mühərrikin iki sxemi var: hidravlik mühərrik seriyalı dövrə və hidravlik mühərrikin əyləc dövrəsi və bu iki dövrə növbəti səviyyədə təsnif edilə bilər. Hidravlik mühərrikin seriyalı sxemlərindən biri: üç hidravlik mühərriki bir-biri ilə ardıcıl birləşdirin və onların işə salınmasını, dayanmasını və idarə olunmasını idarə etmək üçün istiqamətləndirici klapandan istifadə edin. Üç mühərrikin axını əsasən eynidır. Onların yerdəyişməsi eyni olduqda, hər bir mühərrikin sürəti əsasən eyni olur. Hidravlik nasosun yağ təchizatı təzyiqinin yüksək olması tələb olunur və nasosun axını kiçik ola bilər. Ümumiyyətlə yüngül yüklərdə və yüksək sürətli hallarda istifadə olunur. Hidravlik mühərrik seriyası 2 dövrə: bu dövrədə hər bir tərs klapan bir mühərriki idarə edir, hər bir mühərrik tək və ya eyni vaxtda hərəkət edə bilər və hər bir mühərrikin sükanı da özbaşınadır. Hidravlik nasosun yağ tədarükü təzyiqi yüksək sürətli və kiçik fırlanma anları üçün uyğun olan hər bir mühərrikin iş təzyiqi fərqinin cəmidir. Hidravlik mühərrikin paralel sxemlərindən biri: iki hidravlik mühərrik eyni vaxtda və müstəqil işləyə bilən, müvafiq olaraq sürəti tənzimləyən və əsas olaraq sürəti dəyişməz saxlaya bilən müvafiq istiqamətləndirici klapanlar və sürət tənzimləyici klapanlarla idarə olunur. Bununla birlikdə, tənzimləmə sürətinin tənzimlənməsi ilə güc itkisi böyükdür. İki mühərrikin öz iş təzyiqi fərqi var və onların sürəti müvafiq axınından asılıdır. Hidravlik mühərrikin 2-ci paralel dövrəsi: iki hidravlik mühərrikin valları sərt şəkildə bir-birinə bağlıdır. İstiqamət klapan 3 sol vəziyyətdə olduqda, mühərrik 2 yalnız mühərrik 1 ilə boş işləyə bilər və yalnız mühərrik 1 fırlanma anı verir. Mühərrik 1-in çıxış anı yük tələblərinə cavab vermirsə, klapan 3-ü düzgün mövqeyə qoyun. Bu zaman fırlanma momenti artsa da, sürəti müvafiq olaraq azaltmaq lazımdır. Hidravlik mühərrik seriyalı paralel dövrə: solenoid klapan 1 enerji verildikdə, hidravlik mühərriklər 2 və 3 ardıcıl olaraq birləşdirilir. Solenoid klapan 1 söndürüldükdə, mühərriklər 2 və 3 paralel olaraq birləşdirilir. İki mühərrik eyni axınla ardıcıl qoşulduqda sürət paralel qoşulduqda olduğundan daha yüksək olur. Paralel olaraq birləşdirildikdə, iki mühərrikin iş təzyiqi fərqi eynidır, lakin sürət daha aşağıdır.
